Infrastructures et transports
Routes et train : des bonnes nouvelles et des interrogations fortes
Si tout le monde peut se féliciter de l’avancée visible du raccordement de l’A75 à la N 88 au Romardiès, qui devrait être mis en service dans quelques mois et du début des travaux du futur contournement de Mende, la Chambre reste inquiète et mobilisée quant 
à la trop lente avancée du passage en 2x2 voies de la RN 88 dans sa traversée de la Lozère. La situation du réseau ferré lozérien ne manque pas non plus de susciter des inquiétudes. Le déraillement d’un train corail en février 2007 est venu illustrer le mauvais entretien, voire le non-entretien de la ligne Béziers-Neussargues. Des premiers travaux ont été réalisés en 2007 et seront poursuivis en vue de la remise à niveau de cette voie. La Chambre est intervenue auprès des Délégations de Réseau Ferré de France Auvergne et Languedoc-Roussillon afin de plaider pour la modernisation de cet axe si important pour le développement de notre département, du transport des voyageurs et notamment de celui des marchandises pondéreuses. Il est heureux de noter que les difficultés récentes ont conduit à réaliser, en urgence, des travaux fort nécessaires et d’en programmer d’autres.
La fibre optique arrive le long de l’A75
La Chambre salue l’initiative du Département de la Lozère qui, en prenant la tête d’un syndicat mixte regroupant les départements situés le long de l’A75, a joué un rôle majeur pour le déroulement de la fibre le long de cet axe. Cette nouvelle infrastructure numérique devrait pouvoir permettre d'augmenter les débits disponibles dans les communes et les zones d'activité du département.
Création de 5 centres de stockage de Déchets Inertes du BTP
Dans le cadre du plan départemental de gestion des déchets du BTP, la Chambre, maître d’ouvrage, aux côtés du Département de la Lozère et de l’ADEME, et de nombreux autres partenaires techniques, anime la structuration du territoire départemental par la création de centres de stockage de déchets inertes dans les bassins de Florac, Langogne, Saint-Chély d’Apcher, Marvejols et Mende. Cette action débouche sur cinq créations de sites, d’initiative privée ou publique, répondant aux besoins souvent exprimés par les entreprises lozériennes. Il s'agit d'une avancée significative dans le traitement des déchets d’entreprises.
Encore des évolutions à Mende-Brenoux
Des échanges fonciers ont été lancés en 2007 pour rendre possible le développement raisonné de l’aérodrome de Mende-Brenoux en permettant l’agrandissement de ses capacités d’abri d’avions.
Des coupes de bois ont été réalisées pour assurer un meilleur dégagement de la piste. Le Service AFIS - Air Flight Information Service - d’appui à l’activité d’approche et de décollage, a obtenu, pour deux ans, sa certification européenne, ce qui témoigne de la qualité et du haut niveau de service rendu. De nouveaux investissements de modernisation sont programmés pour obtenir l’homologation CHEA - Conditions d'Homologation et aux procédures d'Exploitation des Aérodromes - de l’ensemble de la plateforme et assurer la pérennité du premier aérodrome lozérien.
La CCI soutient également le développement de l’aérodrome de Florac/Sainte-Enimie, qui va bénéficier d’un programme de restructuration impliquant fortement l’Etat, la Région, le Département et les Collectivités locales, pour un développement de l’activité (vol à voile) avec des retombées intéressantes sur l’économie locale.
Mende – Paris en 3 heures
La Chambre a contribué à la mise en place de la navette routière Mende – Le Puy en Velay. Via une connexion à l’aéroport de Loudes, elle permet de relier Paris en 3 heures et pour 300 € environ l’aller–retour. Le service est mis en place depuis octobre 2007, et financé par la Commune de Mende et le Département de la Lozère.